全新宝马5系曝光:这才叫又飒又帅!
总之 ，现款宝马 5 系以“运动 + 豪华 ”吸引用户 ，换代车型将进一步拥抱电动化与智能化。
智能科技升级：新一代智能科技的应用使BMW 5系Li“聪慧过人 ” 。例如，升级后的BMW智能个人助理可通过语音指令“你好 ，宝马”唤醒 ，完成车机操作，成为驾驶者的得力助手 。此外，五维智能人机交互系统与13英寸中央液晶触控屏结合 ，提供更人性化的交互体验 ，而智能后排可触控娱乐系统则提升了后排乘客的便捷度。
情感共鸣设计：活动以“双马 ”竞技隐喻品牌精神，通过马术的优雅属性与车辆的运动特质制造情感链接 ，强化“开宝马 ，坐宝马 ”的丰富内涵，塑造精英人群的飒爽英姿与难忘回忆 。
新宝马五系销量
新款3系定价偏高 ，标轴版起售价339万元 ，长轴版339万元，与消费者预期存在差距 。宝马5系销量悄然提升8月宝马5系销量达15283辆 ，远超3系的3332辆 ，差距达五倍之多，成为豪华品牌轿车榜首热门候选。5系通过市场优惠（大几万元）和价格下探 ，实际售价与3系差距缩小至约7万元 ，形成“高性价比”优势。
宝马5系：3月销量12041辆，位列第二，同比下滑25% ，销量表现弱于奔驰E级 。奥迪A6L：3月销量9453辆 ，同比下滑38%，在BBA同级车型中表现最差 。奥迪A4L：3月销量10752辆 ，在紧凑型豪车中表现最佳 ，销量突破万台。奔驰C级：3月销量9415辆，销量低于奥迪A4L 。
宝马5系一直是丁戈芬工厂的核心量产车型 ，迄今为止 ，在该工厂生产的约1200万辆宝马汽车中，共有800万辆是宝马5系车型 。2022年有超过280000辆汽车从这里下线 ，随着纯电i5的加入 ，未来一年预计产量将会攀升至30多万辆。
全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机 ，最大功率为153千瓦 ，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒 。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机 、电动机以及电池组 。这个系统的总最大功率为220千瓦 ，峰值扭矩达到450牛·米。
宝马5系2025年11月降价后市场表现及翻身仗可能性分析： 当前5系最低配裸车价已降至27-28万元 ，10月销量突破9200台，虽未完全超越竞品 ，但降价策略已显著拉动销量 ，产品力提升与价格下探形成短期利好，翻身仗具备阶段性成效 ，但长期需平衡品牌溢价与市场定位 。
比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩 ，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势 。但这里强调一点，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间 ，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了 。
全新一代宝马5系内饰用双联屏,网友:这不是奔驰玩剩下的?
1 、也就是说 ，全新一代宝马5系在内饰设计上还是采用的奔驰玩儿剩下的设计，就引领潮流的角度来看 ，宝马已经低了奔驰一头 ，反映出的也是宝马在设计上的江郎才尽 。好在全新一代5系在机械层面和智能科技水平上都有了明显提升，面对同样更新换代的老对手奔驰E级，全新一代宝马5系还是有一战之力。
2、全新宝马5系路试谍照已曝光 ，新车预计于2023年第一季度正式发布 ，以下从外观 、内饰 、动力三方面详细介绍：外观前脸：采用全新家族式设计语言，标志性双肾式前格栅搭配两侧造型锐利的天使眼前大灯 ，极具辨识度。前引擎盖和前包围预计会采用新设计样式 ，但因伪装厚重，具体细节尚无法准确识别 。
3、全新5系的内饰也有了彻头彻尾的改变 ，显然是和宝马i7采用了同一套设计语言 ，仪表和中控屏采用了悬浮式双联屏的形式，依据车型不同 ，方向盘有三幅和两幅等不同的造型 ，其豪华氛围感和科技感相比现款显然有了巨大的提升 。
4、虽然官方已定于下月亮相全新宝马5系，但品牌于近日已发布全新宝马5系的低伪内饰图进行宣传 ，整个造型高度延续宝马新家族风格 ，与全新宝马7系如出一辙。即便新车只展示出部分细节，如采用三辐式方向盘搭配巨大尺寸的悬浮式双联屏造型，但已能大致感受出全新5系的风格 ，新车并将配备最新旋钮式换挡结构 。
5 、第八代宝马5系的设计特点外观传承经典元素：第八代宝马5系保留了熟悉的“双肾”格栅和“天使眼 ”大灯 ，尽管有微调，但整体仍是消费者记忆中宝马的样子 ，传承了品牌经典设计元素 ，满足了消费者对宝马品牌外观的认知和期待 。
2024款宝马5系b48b20t还漏水吗
024款宝马5系B48B20T发动机高功率版本仍存在漏水风险，但相比早期版本有所改进。以下为具体分析：漏水原因材料老化：发动机的塑料水管 、机油滤清器底座等部件在高温高压环境下易老化开裂 。高功率版本工作温度可达120℃ ，老化速度更快 ，这是导致漏水的重要原因之一 。
动力配置2024款华晨宝马X5的0T车型均搭载B48B20G型号的0升直列四缸涡轮增压发动机，该发动机具备高效的动力输出特性 ，能够满足日常驾驶及轻度越野需求。传动系统方面 ，全系匹配8速手自一体变速箱，换挡平顺且响应迅速 ，兼顾了燃油经济性与驾驶乐趣 。
可选装HUD抬头显示、宝华韦健音响等高端配置 。动力系统0T发动机：代号B48B20G ，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱与xDrive四驱系统。0T发动机：进口引擎 ，最大功率381马力 ，峰值扭矩520牛·米，零百加速约5秒 。
低功率版标识为b48b20c ，最大功率135kW ，最大扭矩290N·m ，在1350 - 4250转速间达到峰值扭矩 ，最大功率在5000 - 6500转速时发挥；高功率版功率提升至185kW ，扭矩350N·m，扭矩输出区间为1450 - 4800 。此外 ，第六代宝马5系一般每7至8年进行一次换代 ，2017年进行了换代，下次换代预计在2024年之后。
宝马等不及新平台,换代5系轴距加长20mm,操控不要了?
1 、马上 ，7月13日全新宝马5系就要在古德伍德速度节上亮相 ，国产版本预计会在2024年的1月份左右，应该还是会有加长轴距的操作。将要换代的宝马5系，并没有使用上Neue Klasse的造车平台 ，而应用的还是CLAR平台 。
2 、不久前 ，第八代宝马5系正式亮相，与以往国产车型最大的不同 ，便是在此次在开发过程中 ，从定位，设计 ，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制 ，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级 。
3、鉴于宝马5系标轴版尺寸不具优势，这也让进口车型在国内销量明显不及国产车型 ，即便终端优惠更大 ，所以选择标轴版宝马5系的用户群体更多考虑0T动力。
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希望本篇文章《【宝马新五系2024,宝马新五系有方向盘加热吗】》能对你有所帮助！
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