雷克萨斯LX570,带你感受真正的豪华越野
雷克萨斯LX570的外观可以用说是雍容与狂野的结合，因为这款车是运动限量版 ，所以它前脸采用的是更加运动化的黑色蜂窝网状的纺锤体进气格栅 ，中央镶嵌着实心的雷克萨斯车标，配有雷达测距功能。另外就是前后还有的包围套件 ，这是它与普通版本主要的外观差异 。前脸氙灯LED 大灯 ，并带有流水转向以及大灯清洗功能，造型也十分大气豪放 。
全新雷克萨斯LX570今日正式上市 ，起售价138万元 ，新增5座版本，动力与配置全面升级。以下是具体信息：动力系统升级新车搭载重新调校的7L V8自然吸气发动机，最大功率提升至286kW（较老款增加16kW） ，峰值扭矩增至546N·m（增加16N·m） 。
动力方面 ，新款雷克萨斯LX570搭载了一台7L V8自然吸气发动机，传动系统匹配8速自动变速箱 ，并具备全时四驱系统 。
全新雷克萨斯LX570正式上市 ，入门版售价降低36万元，售价区间为136-148万元 ，新增5座版本。以下是详细信息：动力与传动系统发动机：搭载重新调校的7L自然吸气V8发动机 ，最大功率270kW，峰值扭矩530N·m ，动力输出平顺且充沛 。
在豪华SUV当中有这么一款车 ，豪华不输揽胜，性能不惧陆巡 ，它就是今天要介绍的雷克萨斯LX570 。
奢华越野车LX570亮相,搭载V8引擎+8AT,开上10年也不会坏
在动力方面 ，雷克萨斯LX570搭载的依旧是7L V8自然吸气发动机，能够提供最大功率367马力，峰值扭矩530牛.米 ，与之匹配的传动系统是8AT ，同时全系配备全时四驱系统和托森差速器，车身架构采用的式非承载式车身 ，并配备有超长悬架 ，这套动力组合能够带我们翻山越岭。
LX570的历史车型可追溯至雷克萨斯LX系列的发展，其历代车型演变如下：第一代（1996-1998）：基于LC80平台 ，奠定基础第一代LX系列于1996年推出 ，基于丰田陆地巡洋舰LC80平台打造，搭载5升V8自然吸气发动机 ，最大功率约212马力。
陆巡570的优势： 高可靠性：陆巡570以其强大的越野能力和高可靠性著称 ，适合在复杂地形和极端环境中使用 。 卓越性能：搭载3UR V8引擎和8AT变速器，虽然动力看似保守 ，但足以应对多种挑战 ，提供稳定而强劲的动力输出 。
动力方面，雷克萨斯LX570则是搭载了7L V8自然吸气发动机，匹配8AT手自一体变速箱。峰值状态下可拥有367Ps以及530N·m的动力输出 。底盘方面则是采用了全时四驱匹配托森差速器的驱动方式 ，越野能力也同样不俗 。
NO.10 JEEP 牧马人 指导价：499~599万 不是所有的吉普都叫JEEP。JEEP旗下的牧马人是其硬派越野车的代表这一点毋庸置疑 ，超强的攀爬能力一直是牧马人的标配 。
而2020年，我们也终于在中国的道路和越野路面上全方位地试驾了期待已久的全新路虎卫士 。 同样在敦煌 ，几乎是相同的时间 ，一款人们一直以为是谣言的车型也终于上市了，它就是——搭载0T四缸发动机的奔驰G350。 奔驰G级的上市如果用一句话来概括 ，可能就是：0T四缸的G350 ，依旧是你买不起的那个大G 。
真正的顶级越野车,很难开得烂!新款雷克萨斯LX570实拍解析
1 、从实车照来看，新款雷克萨斯LX570的整体设计与老款的变化并不大 ，但细节方面的改变又让它看起来有点不太一样 ，比如全新样式的纺锤形格栅，内部使用了大量的黑色装饰块 ，整体性非常高 。同时 ，两侧的雾灯造型很好地与进气格栅 、大灯组融合在一起，使之看起来更加年轻时尚。
2、四幅多功能方向盘样式显得很稳重，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感 。雷克萨斯570先进的科技和顶级配置 ，达到了同级别产品中的最高水平 ，为运动型多功能的车树立了崭新标杆 。2020款雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS）。
3 、款中东版雷克萨斯LX570 Sport巅峰限量版 人性化的装备雷克萨斯LX570对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV ，5010*1970*1920（mm）的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV ，除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦 。
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