二手三菱劲炫值得买吗
二手三菱劲炫在特定条件下值得购买。以下从多个方面进行分析：保值率方面：二手三菱劲炫保值率处于一般水平，前五年平均保值率分别为65% 、57% 、55%、48%和40.6% ，在紧凑型SUV中排名第45名 。这表明其价格随使用年限下降相对较快 ，但从另一个角度看，购买二手车时能以相对较低的价格入手 。
预算6万左右 ，三菱劲炫二手车是值得考虑的省油SUV选择 ，其油耗实测1L/100km，兼具品牌可靠性与多场景实用性。
二手三菱劲炫在车况良好且价格合理的情况下是值得购买的 。以下是对二手三菱劲炫的详细分析：经济性和耐用性：三菱劲炫0自动二手车的经济性和耐用性得到了广泛认可 。其0的动力配置对于日常家用来说已经足够 ，且油耗表现优秀 ，非常适合日常使用。
是否值得购买二手三菱劲炫需结合具体需求和车型情况判断，若主要看重代步功能性且能接受其缺点，可能是一个性价比较高的选择 。性能与配置方面存在不足安全配置缺失：2014款二手三菱劲炫0全系未配备ESP（车身电子稳定系统） 、胎压监测和定速巡航系统 。
二手三菱劲炫是否值得买需结合个人需求判断 ，其优缺点明显 ，适合注重性价比 、动力和舒适驾乘的消费者，但需注意空间和内饰短板。
三菱劲炫缺点和故障率
1、三菱劲炫的缺点主要体现在油耗 、漆面 、部件异响、刹车与空调问题以及变速箱方面；故障率方面 ，引擎、变速箱和车架有小瑕疵 ，保养不当影响核心部件寿命，正常保养故障率较低。
2 、对比优势：在发动机抗磨损性上 ，三菱劲炫优于日产逍客；底盘扎实度接近丰田锋兰达 。其核心部件故障投诉率低于哈弗大狗 、长安马自达CX-5等车型 ，属于耐用性中等偏上水平 。
3、广汽三菱-劲炫ASX的缺点和故障率受到了车主们的关注。一些车主反映，该车的车门较轻 ，隔音效果不佳 ，且缺乏天窗 、ESP车身稳定系统和定速巡航等功能 。此外，部分车辆的起车踏刹车板存在异响问题 。在高速行驶时 ，车内噪音较大 ，尤其是胎噪和风噪。另外，该车的后排空间较小，座椅舒适度有待提高 。
4 、核心硬件的耐用性支撑发动机可靠性：沈阳三菱4A92发动机以结构简单、故障率低著称 ，无涡轮增压 、少电子元件的设计使其故障率比带T机型低40% 。第三方数据显示 ，正常保养下25万公里无大修概率达82%，且8年老车发动机仍能保持中后段加速有力。
5 、变速箱匹配的CVT无级变速箱换挡平顺 ，传动效率较高 ，虽存在大扭矩下钢带打滑的理论风险，但实际故障率低；部分车型的5MT手动变速箱换挡顺畅 ，与发动机配合默契 ，耐用性更强 。 底盘悬挂前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合调校扎实，过滤颠簸效果好 ，长期使用中很少出现松动、异响问题 ，高速行驶稳定性佳 。
三菱劲炫,2.04驱油耗多少钱
三菱劲炫0四驱车型的油耗受多种因素影响，比如驾驶习惯 、路况等。一般来说 ，其综合油耗大概在每百公里8到12升左右 。假设当前油价为每升8元左右 。如果百公里油耗是8升 ，那么行驶一百公里的油费就是8×8 = 64元，每公里油费就是0.64元。要是百公里油耗是10升，一百公里油费就是8×10 = 80元 ，每公里0.8元。
三菱劲炫0四驱车型的油耗受多种因素影响 ，比如驾驶习惯 、路况、车辆负载等 。一般来说，其综合油耗大概在每百公里8到12升左右 。如果按照当前95号汽油每升8元左右来计算 ，每百公里油费大约在64到96元。 驾驶习惯方面 ，急加速 、急刹车会使油耗明显增加 。
三菱劲炫0L四驱车型的油耗成本约为每公里0.57元（理论值），实际成本因路况和驾驶习惯差异可能达到0.6-1元/公里 。
三菱劲炫的油耗因车型 、排量和驾驶条件不同而有所差异 ，以下是综合信息整理： 6L车型油耗手动挡车型：官方数据为0L/100km ，车主实际平均油耗约为88L/100km，部分测试显示最低可达6L左右（城市与高速综合路况）。
综合而言 ，广汽三菱新劲炫0车型在合理使用和保养的情况下 ，其油耗表现大致在每公里六角至一元之间，这为车主提供了较为经济的选择 ，尤其是在长途驾驶时 ，可以有效降低燃油成本 。
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希望本篇文章《三菱劲炫价格及油耗(三菱劲炫的真实油耗报告)》能对你有所帮助！
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