从哈弗H6到锐界,国产和合资就是不一样!
1、说到汽车，人生第一台就是外观大气的哈弗H6 ，对男人来说 ，只有这种硬派粗旷的SUV才能彰显我们的本质。不过现在开了锐界后，才明显感受到国产车和合资车的区别 ，怎么说呢 ，一分钱一分货，贵有贵的道理 。
2 、国产品牌良心制造 ，当属哈弗H6最为耀眼 ，哈弗H6在刚开始推出之时，也是合资车真正称霸中国 汽车 市场的时代 ，其中以本田CRV最牛 ，这款车售价25万+，车辆购买还需要预约 ，有些地方甚至打出了加价两万的口号 ，“一车难求”可以很清楚地反映CRV车辆的市场欢迎度 。
3 、尤其是哈弗H6和长安CS75plus这样的领军之作，更是其中的佼佼者。要想不被自主品牌所击败，那么合资品牌只能在自身的实力上下功夫了 ，福特这个品牌作为一个拥有百年影响力的车企 ，在SUV领域的布局可谓是五花八门 。
4、014年上市的哈弗H2凭借H6打下的良好口碑，一直都是小型SUV领域销量靠前的车型 。2015和2016年 ，哈弗H2销量不敌大众途观和别克昂科威 ，而且单论小型SUV销量也始终被同为自主品牌的江淮瑞风S3压一头。
5 、其中，本田CR-V 、日产奇骏、丰田RAV4荣放和大众途观 ，都是月销量排名前十的车型 。而我们国产车当中销量表现最好的哈弗H6和吉利博越等车型 ，其保值率表现并不乐观，从表中可以看出 ，此次国产车也只有传祺GS4上榜 。
福特锐界L“触电 ”混动,“汉兰达终结者”夙愿能成吗?
1 、自从第四代汉兰达推出5L双擎版本之后 ，目前主销车型已变成了双擎版本，而像途昂 、昂科威这些“流水的对手 ”只有燃油车型独撑大局时 ，长安福特理所当然把锐界L的枪头瞄准了王者 ，而且拳拳打在了汉兰达双擎被争论的动力不太够、内饰不精致的“小短板 ”上。
它们都要「中期改款」,谁的进化最有看点?
奥迪A4的中期改款不仅大刀阔斧，还针对配置进行了一系列优化 。当然，改款之后效果也很明显 ，据说开过新A4的人都说更漂亮 ，也更有驾驶乐趣了 。那么，新款Q5L能像新A4L一样 ，让大家眼前一亮吗？我们拭目以待。起亚智跑 中期改款 ，也可以“改头换面”起亚智跑的中期改款不仅改头换面，甚至还换了个名字——智跑Ace 。
第一款 ，保时捷Cayenne的中期改款 ，它的最大变化是内饰 。超豪华品牌也被国产车卷到开始玩屏啦！从已公布的官图可看，新款Cayenne将配备16英寸LCD数字仪表和13英寸LCD嵌入式中控屏。更重要的是 ，副座还能选装一块9英寸的副驾驶显示屏 ，并可以操作实时导航等系统，比宝马X5等同类车型更加豪华。
从一款车的生命周期就能够知晓 ，年年的小改款主要是局部的精致 ，或颜值或内饰；中期改款很少有动发动机等核心部件的，一般也是改改外观，保险杠或者格栅造型 ，根据不同热点进行调整 ，增加一些配置 。
中期改款的大众新款速腾已经在6月28日上市，售价为179万-129万元 ，该车最大的看点便是其搭载了大众最新的5T发动机 ，而且新车外观和内饰方面都进行了调整，整体的变化犹如换代 。只不过5T车型仅有1款 ，而且价格也超过了17万元 ，瞬间让这个看点化为了泡影。
2021款福特锐界正式到店,内饰终于告别“汽配风 ”,再战汉兰达!_百度知...
1 、来到新车的内部，惊喜还是比较显而易见的 。2021款锐界采用了时下较为流行的悬浮式全液晶仪表+中控屏所组成的智联屏结构；用以取代原先被吐槽为“汽配风”浓重的直瀑式中控大屏 。此外 ，更为规整的铺陈结构加之更多的软性材质用料 ，也让其质感与高端格调均有提升。
锐界L越来越大,销量为啥上不去?
综上所述，锐界L尺寸升级 ，座椅布局却反其道而行；平台降级 ，底盘悬架用料大不如前；中控大屏唬人，显示清晰度和体验感一般；老大哥探险者产品力更突出，竞争对手开拓者性价比更好……正是由内而外的各种原因 ，最终导致锐界L销量上不去 。
综上所述 ，福特锐界L销量较少的原因可能是其市场定位 、价格、竞品压力以及消费者需求变化等多方面因素共同作用的结果 。但这并不意味着锐界L本身的产品力不足，只是在当前市场环境下 ，它可能未能完全满足广大消费者的期望和需求。
福特锐界的销量下滑 ，很大程度上源于品牌影响力和燃油经济性的不足 。在当今社会，汽车不仅是交通工具 ，更是身份和经济实力的象征 。消费者在购车时 ，往往倾向于选择市场反响热烈 、知名品牌的车型，以体现自我价值。然而 ，福特在中国市场的地位并不如人意 ，这无疑对锐界的销售构成挑战 。
锐界之所以如此走红，首先是因为当时的SUV车型还处于发展初期 。H6的火爆让很多人对通过性和空间感都比较好的SUV一见钟情。对于7座SUV大佬锐界来说 ，由于市场上竞争对手较少 ，其销量自然跃升，当时其自身的产品实力也不错。现在这样一款SUV的销量并不好，因为福特在中国的整体势头略显疲态 。
这归根结底是因为福克斯双离合和翼虎断轴把口碑搞下去了 ，后期福克斯也取消了双离合 ，翼虎也停产了，口碑这东西就是一落千丈 ，锐界车没问题 ，包括福特现在所有的车都很好，更加用心的造车 ，对消费者也很负责任 。希望你不要觉得销量差它就不是一台好车了。换个车标这些车一年能卖100万 。
福特锐界的销量下降可能有以下几个原因：品牌影响力弱 。对于很多人来说 ，汽车不仅可以用来代步，还可以显示自己的经济实力或者地位 ，所以会在能力范围内尽量选择大品牌的大众车型。近年来 ，福特在中国的发展并不好 。
进口比国产好?这辆进口福特锐界卖13万值吗?网友:送我也不敢要
开锐界的朋友应该知道以前这车不曾叫锐界，是叫爱虎 ，并且12款进口的现在已经停售了 ，当时办完落地下来基本在41万左右了，而且当年进口的这款据说是没有优惠的，但现在买新车长安福特锐界7座高配的估计也就40万左右吧？这差距给人一种英雄落幕的感觉啊 。
”相关内容介绍有下面：进口的二手福特锐界值得买：福特锐界（Edge）是一款中型跨界SUV车型 ，在福特CD3平台上打造 ，CD3平台属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式；长安福特旗下中大型SUV最新力--福特锐界2020款于天猫双十一晚会上市。
”的相关内容 ，请看以下相关内容：二手福特锐界进口现在还是值得买的：其实福特锐界是一款口碑非常不错的中型SUV车型 ，锐界外观霸气犀利，给人十分威严的感觉 。内饰设计风格独特 ，凸显美国车粗犷的风格；内部空间充裕 ，足够满足一般的城市家用 。
对于福特锐界进口5，建议在购买前充分了解其潜在问题 ，并考虑是否愿意接受这些问题。如果更看重外观和个性 ，同时能够容忍上述提到的一些问题，那么福特锐界进口5可能是一个合适的选择 。然而 ，如果更注重车辆的可靠性和舒适性 ，那么可能需要考虑其他车型 。
款进口福特锐界在2013年11月上户，行驶12万公里，其当前价值大致如下： 车况方面：如果车辆整体车况良好 ，没有重大事故 ，只是一些正常的磨损，比如外观有少量划痕 ，内饰磨损程度适中 ，机械部件没有明显故障，那么车况算是比较不错的。
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