10万出头买200马力suv,为何消费者仍不买账,现代途胜l
现代途胜L以10万出头价格提供200马力动力却销量低迷 ，原因主要有以下几点：品牌信任度下滑：现代品牌曾是“合资性价比代表 ” ，但近年来受国产品牌崛起冲击，市场地位下降。多地4S店撤店 ，品牌曝光度和售后网络收缩 ，消费者对其长期可靠性和保值率缺乏信心 。途胜L三年车龄残值率仅约55%，远低于本田CR-V的65% 。
0万出头200马力的现代途胜L消费者不买账 ，核心原因集中在产品设计缺陷、品牌力下滑 、售后问题及市场竞争四大维度 ，具体表现为外观内饰不讨喜 、动力调校不合理、品牌认可度降低 、售后保障不足等，导致其虽有动力优势但综合竞争力薄弱。
现代途胜L虽以10万出头价格提供200马力动力 ，但消费者仍不买账 ，主要原因如下：品牌信任崩塌：现代汽车在华市场份额持续萎缩，2023年跌破2%，2024年韩系车总销量占比不足1% 。4S店大规模撤店 、上海车展缺席等行为 ，加剧了消费者对品牌退市的担忧 。
博越对比途胜尺寸
1、轴距方面轴距是衡量车内空间的一个重要指标 ，吉利博越的轴距为2701mm，现代途胜的轴距为2755mm ，途胜的轴距比博越长54mm。更长的轴距通常意味着车内前后排乘客的腿部空间分配更加合理 ，后排乘客的腿部空间会得到进一步优化，乘坐的舒适性也会相应提高 。同时 ，长轴距对于车辆的行驶稳定性也有一定的积极影响 。
2 、咱们先来看价格 ，博越Pro的售价区间为88-168万元，而途胜则直接达到了199-299万元 ，在高配中两者都各有一款四驱车型 ，其余均为两驱版本。博越Pro共有两套动力总成，分别是5T三缸和8T四缸版本 ，最大功率分别为177马力和184马力 ，分别匹配一台6AT和7速双离合变速箱，整体表现出色 。
3 、综上所述，如果更看重品牌价值、科技配置和动力性能 ，途胜L可能更适合；而如果更注重性价比 、驾乘舒适性和售后服务 ，博越L则更具吸引力 。在选择时，建议根据个人需求和预算进行全方位的权衡与考量。
全新途胜L亮相2024广州车展,内外焕新刷新同级配置天花板
1 、北京现代全新途胜L在2024广州车展亮相后 ，凭借内外焕新设计、同级领先的配置以及高效动力组合 ，成为合资SUV市场的有力竞争者。
2、021广州车展上，全新现代途胜L混动版正式上市 ，共推出3款车型 ，售价区间为158万-258万元 。 以下从外观 、内饰 、动力三方面详细介绍：外观途胜L混动版采用“Sensuous Sportiness（感性运动） ”设计语言，融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题 。
3、全新一代途胜采用了按键式换挡机构 ，同时排挡位置采用的是哑光银色金属 ，搭配上镀铬点缀，看上去高级感满满。空间 上一代途胜其实空间表现即使不算特别大 ，但也属于中规中矩的水平 。新一代选择了加长轴距 ，空间表现一定是有不少的优化的 。
4 、国产第五代途胜正式命名为第五代途胜L，其核心信息如下：上市与亮相计划全球车亮相：第五代途胜全球车型将于北京车展在国内首次亮相。国产版亮相：国产版车型计划在广州车展亮相，随后于明年4月正式上市 。
5 、在2020年广州车展上 ，现代汽车就有多款重磅车型亮相了 ，如第五代 途胜L 。全新的第五代途胜L来说，确实拥有足够的看点 ，全新的设计 ，独特的进气格栅，以及内在的科幻感 ，整体来看全新的第五代途胜L足够有看点 ，按照消息，新车将在明年（2021年）第二季度在国内上市发售。
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