奇瑞瑞虎819款手动精英版跑了16000公里能卖多少钱?
奇瑞瑞虎8 19款手动精英版，已经行驶了16000公里，对其当前的市场价值有一定关注。！-- 根据最新的市场数据 ，2019年款瑞虎8二手车的平均价格约为72万元 ，而行驶6万公里、车龄3年的19款瑞虎8，其保值率达到了69%。该车于2019年5月28日上市 ，同年10月份的裸车价为100 ，800元 。
T发动机197马力，长4700宽1860高1746 ，19年7月的车 ，跑了16000公里，这就是我的全新一代瑞虎8 ，说是全新一代 ，其实也就算是19款的新虎8了 。再之前的虎8是5T的，但是无论是5T还是6T的虎8 ，就外观来说都是我眼里的菜。
十万左右 。奇瑞汽车股份有限公司 ，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市 ，现任董事长兼总经理是尹同跃 。公司产品覆盖乘用车、商用车 、微型车等领域。2016年8月 ，奇瑞在2016中国企业500强中排名第450位 。
油品质量和运用条件而相应作出规矩；一般新齿轮首次换油一般在1500km支配，以便及时放出前期磨损粒子；第二次是3000km支配；以后为16000-24000km支配 。
见证中国制造进步,老款瑞虎8半年有感而发!
修长的车身不愧为国产中型SUV的旗舰产品 ，产品力很强。目前奇瑞的车在一些发展中国家路上都能看到 ，比如伊朗，巴西 。19年本人在俄罗斯旅行中 ，路上经常能看到奇瑞的车 ，主要是老款虎3，还有虎相信中国制造会越来越好 。
验证了奇瑞品质挺好 ，而且奇瑞是国产龙头老大 ，就凭奇瑞每一款车型都经过严苛的长测品性，发现问题逐步完善就足以让消费者信心百倍 ，也让奇瑞的品质和口碑逐步提升 ，最终因为老车，我想来个新老交替，就选择了瑞虎八 ，特别的满意。
奇瑞起家于发动机领域 ，一直致力于正向研发 。这款2021款瑞虎8鲲鹏版，搭载了鲲鹏发动机 ，作为奇瑞发动机技术的杰作 ，也能代表中国制造的先进水平 。从整车拆解的结果上看，底盘 、发动机、变速箱在拆解之后的情况都处于一个正常的磨损范围 ，除了部分零部件有一定的正常损耗外 ，几乎没有任何零件老化问题。
如果比较而言，说到真正说综合实力 ，全新一代瑞虎8上这台6TGDI发动机肯定不是我的5T电喷发动机可以比的了 ，新虎八采用的这台6TGDI发动机的实力显然是目前奇瑞最强大也是自主品牌最强大的同排量发动机。
奇瑞瑞虎8车的19款为什么比18款多两万多元?
奇瑞瑞虎8，百公里综合油耗在8L ，另外加注92号汽油 。一般保值率的高低取决于车子的质量好坏 ，以及新车的价格是否坚挺，以及市场保有量等等 。介于奇瑞瑞虎8这款车在中国保有量一般，保值率也就相对很一般了。
外观 ，瑞虎8的设计相对来说比较协调 ，整体看上起非常有型，而且19款瑞虎8的外观设计要比老款来说 ，更加的威猛和运动 ，车前脸的设计，中网横向镀铬条装饰中网 ，看起来很霸气 ，虎爪式的LED大灯，非常犀利 ，侧面车身的在腰线的勾勒下 ，显得非常饱满，整体而言 ，整车设计非常运动 ，我很喜欢 。
而前段时间，在很多区域的4S又多出一个特殊的瑞虎8车型，这些车被称为瑞虎8特供版 。据悉 ，这款车有手动档和自动档的两个配置 ，其特点也很鲜明。确实很有特点，前脸和大灯是跟老款虎八也就是18款是一样的 ，其实就造型来说 ，我个人觉得这个前脸比新款的大钢牙更好看 。
说到油耗，我个人觉得瑞虎8应该归类于超省油的车型 。 首先这个发动机实在是好 ，我说的是5T发动机 ，在同级别发动机里面属于遥遥领先的水平，我个人之所以会选择5T就是因为这台发动机比较优秀。 具体来说 ，6T虎八肯定比5T动力强很多 ，但是由于车重和车的高度风阻这些都基本一样，所以油耗不会有多大差异 。
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