“最美大众 ”美在细节论成败——试驾一汽-大众新CC
1、时间来到2010年，在洞察到国内年轻消费者将逐步成为车市主力之际 ，一汽-大众将Passat CC国产 ，并赋予了全新的命名——大众CC 。也正是从这时其，CC的江湖地位开始逐步奠定 ，它有了“最美大众车”头衔 ，更成为年轻消费者的Dream Car，甚至在当时它的影响力丝毫不输豪华品牌车型 。
2 、这不 ， 一汽-大众CC再度焕新了。通过追求更美的设计 ，从而去捍卫这块“最美大众 ”的金字招牌 。除此之外，伴随着新CC到来的还有新CC猎装车 。12月7日，一汽-大众新CC家族正式上市 ，新车的整体售价区间为299万-229万元。
3 、轿跑设计、无框车门 、四座布局 ，这些特立独行的元素，竟然出现在一辆以稳重著称的大众车型上 ，这款车就是被称为最美大众车的一汽-大众CC 。自2010年进入中国市场 ，一代又一代CC，将大众最时尚的产品 ，带到消费者面前 ，“最美大众车 ”的称号，也得到了从市场到行业的一致认可 。
4 、此次在大理试驾的这款2021款大众CC给我留下了深刻的印象 ，这款新车不仅只是在造型颜值方面有了提升 ，内在的升级也是极大的。不过时的溜背造型、无边框车门设计，配合当下流行的R-Line元素 ，让2021款大众CC依旧能够符合“最美大众车”的称号。
5 、今天 ，我们特别请来了试车手阿浩为我们试驾一下，一汽大众CC0T 。诱人曲线 唯美外观 只有从车尾“一汽-大众 ”的标识上才看得出这部系一汽大众CC 。无框车门是目前国产车中唯一的设计。全景天窗最大特点是一个字，大 。
6 、月7日 ，新款 一汽-大众CC家族正式上市 ，新车提供三厢版和猎装车两种选择，共计7款车型 ，指导价为299-299万元 。新款CC家族为中期改款车型 ，外观内饰均有一定调整。不过对新车而言，其最大的亮点是猎装版车型的加入 ，为国内消费者带来了新选择 。
【试驾评测】大众CC不止于“颜值”
1、全液晶仪表 ，显示效果较为清晰，大众旗下第一款搭载全液晶仪表的就是CC ，到如今貌似没有什么进步 ，有点遗憾 。我们今天试驾的是高配的CC，所以可以看到2英寸Discover Pro多媒体系统 ，亲测反应速度很快 ，显示效果清晰，支持Carplay和Carlife。
2、021款大众CC全车座椅都采用了真皮包裹，配以菱形设计缝制 。在头枕上我们还能看到R标的刺绣 。座椅除了支持电动调节 、座椅加热 、座椅通风 ，还具有三挡座椅记忆功能。此次在大理试驾的这款2021款大众CC给我留下了深刻的印象 ，这款新车不仅只是在造型颜值方面有了提升，内在的升级也是极大的 。
3、CC给的空间非常富裕 ，不管前座还是后座都很轻松 。一般家庭出行旅游游刃有余 ，我们家4人刚刚好，适合中短途旅行。而且这也不家里唯一的车 ，尽管CC的储物空间一般般吧 ，但我喜欢这样，看起来干净简洁。
4 、而本期我们的主角 ，号称“最美大众”的一汽-大众CC ，打着个性 、运动的标签进入市场，结果却是曲高和寡 ，没能成功引爆销量 ，它到底是明珠暗投，还是资质平平？抑或是被市场捆住了手脚？本期《懂车帝评测》，我们就带您一起揭开CC的真面目 。
5、全新CC向来是作为大众的颜值担当示人 ，但是这个被大众寄予厚望称为最美大众车型的市场表现 ，算是给了在中国市场上深耕很多年，自诩最懂中国消费者的大众 ，一个耳光 。而近日 ，在广州车展上， 一汽大众CC三厢版中期改款车型正式亮相 ，那这款车到底怎么样 ，我们一起来看看。
6 、月7日，大众CC中期改款车型在丽江上市 ，新车售价区间为299-229万元 ，而在此之后，汽势Auto-First第一时间前往大理试驾了这款车 ，它的确带着改变而来 ，它的进化进一步为“最美大众车 ”赋能 。
大众CC猎装版到底怎么样?刘一深度试驾,告诉你答案
我们在试驾场地试驾的是大众CC猎装版的最高配，搭载的是大众0T高功率版本的发动机 。试驾场地分为直线加速 、颠簸路、麋鹿测试和S弯。在直线加速时，我没有采用弹射模式 ，只是挂到了S档 ，地板油起步，这种推背感还是有的 。
众所周知 ，大众CC一直以来都被消费者和媒体赋予了它“最美大众车 ”的美誉 ，而大众CC猎装版的整车外观设计自然也不例外，辨识度颇高的中网进气格栅与左右两侧犀利动感的前大灯完美结合 ，增加视觉美感的同时也拉伸了车头的视觉宽度 。
大众猎装版cc采用0t四缸发动机加7速动力换挡。大众cc狩猎版和大众cc轿车版使用类似的动力系统 。大众cc猎装版是一款中型轿车 。这款车的长宽高分别为4869mm（毫米） 、1870mm（毫米） 、1459mm（毫米） ，轴距为2841mm（毫米）。
车身尺寸方面，新款大众CC轿车版长宽高分别为4865*1870*1459mm ，轴距为2841mm 。相比三厢版本 ，猎装版CC的前脸看上去要更加精致，不是那么偏运动 ，前脸上整体的设计与轿车版CC基本相同 ，只是下包围采用了不同风格的设计 。
月7日，一汽-大众新款CC家族正式上市，指导价区间为299万-299万元。并且 ，购车用户还可以享受5年5次基础保养等政策。新款CC和CC猎装版车型有哪些亮点？它们哪款配置值得购买？未来的市场前景如何？接下来小智就为大家分析分析 。
最好的大众都在CC,一汽-大众新CC/新CC猎装车试驾
1、新CC猎装车配备Harman/Kardon顶级音响系统 ，由12只高保真扬声器单元组成，880 瓦 16 通道的功放 ，配合全方位降噪静音措施 ，能够有效降低来自发动机 、风及轮胎的噪音，坐在新CC猎装车听音乐 ，犹如置身于维也纳音乐厅 。
2 、这不 ， 一汽-大众CC再度焕新了。通过追求更美的设计，从而去捍卫这块“最美大众”的金字招牌 。除此之外 ，伴随着新CC到来的还有新CC猎装车 。12月7日 ，一汽-大众新CC家族正式上市，新车的整体售价区间为299万-229万元。
3、在整个试驾过程中 ，新CC/新CC猎装车表现都很不错 ，二者我都驾驶了接近200公里的路程，有城市道路，也有狭窄的小巷 ，坑洼路面、砂石路面也都在试驾过程中体验了一番 。
4 、车叔总结：新款大众CC猎装版虽然在内饰和车身空间上惊喜感有限 ，但在外观设计 、配置以及底盘悬挂系统方面表现出色，为大众车系增添了个性与时尚元素 ，适合追求独特风格的消费者 。
5、作为一辆主打能“装 ”的车型 ，CC猎装车拥有很好的装载基础，2871毫米的轴距比进口版的大众蔚揽还长 ，因此车内的纵向空间较为令人满意。身高193厘米的我调整好前排座椅后坐进后排 ，膝部空间依然有一拳多的距离，头发也没有蹭到车顶 。 对这个参照系没什么概念？我找来了一位身高181厘米的老师重新测量 。
6 、我们在试驾场地试驾的是大众CC猎装版的最高配 ，搭载的是大众0T高功率版本的发动机。试驾场地分为直线加速 、颠簸路、麋鹿测试和S弯 。在直线加速时 ，我没有采用弹射模式，只是挂到了S档 ，地板油起步 ，这种推背感还是有的 。
谁知道试驾一汽大众cc的视频在哪有啊
1 、您可以在汽车之家平台上找到试驾一汽大众CC的视频。具体操作步骤如下：访问汽车之家网站：首先，您需要打开浏览器，输入汽车之家的网址并访问该网站。搜索大众CC：在汽车之家的主页或搜索栏中 ，输入“大众CC ”进行搜索 。这将带您进入大众CC的专属页面 。查找视频内容：在大众CC的页面中 ，您会看到主图。
2 、很意外地，在今天的试驾路线中竟然有20公里由碎石组成的狭窄山路 ，看来一汽-大众的工程师对于新车在烂路上的标定非常有信心 ，而新车实际的表现也令人满意 。首先是在舒适模式下减振器对于路面非常多的细碎振动过滤比较到位，坐在软硬适中的座椅上并没有令人不适的感觉 。
3、轿跑设计 、无框车门 、四座布局 ，这些特立独行的元素 ，竟然出现在一辆以稳重著称的大众车型上，这款车就是被称为最美大众车的一汽-大众CC。自2010年进入中国市场 ，一代又一代CC ，将大众最时尚的产品，带到消费者面前 ，“最美大众车”的称号 ，也得到了从市场到行业的一致认可 。
4、它有着诸多光环，它是最与众不同的轿车，它是时尚潮流的代名词 ，它是公认的“最美大众车 ” ，它就是 一汽-大众CC，从2010年国产起 ，它历经三代走过了风风雨雨的十年 ，而可惜的是，当下它却身处“高不成 ，低不就 ”的尴尬处境 ，终端表现低迷，似乎改变对它来说已经迫在眉睫 。
5 、对于大众CC来讲 ，在追求美的道路上 ，是无止境的。这不， 一汽-大众CC再度焕新了 。通过追求更美的设计 ，从而去捍卫这块“最美大众”的金字招牌 。除此之外 ，伴随着新CC到来的还有新CC猎装车。12月7日，一汽-大众新CC家族正式上市，新车的整体售价区间为299万-229万元 。
6 、全液晶仪表 ，显示效果较为清晰 ，大众旗下第一款搭载全液晶仪表的就是CC，到如今貌似没有什么进步 ，有点遗憾 。我们今天试驾的是高配的CC ，所以可以看到2英寸Discover Pro多媒体系统，亲测反应速度很快 ，显示效果清晰 ，支持Carplay和Carlife。
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我是匠涌号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《新款大众cc试驾视频/大众cc的试驾视频》能对你有所帮助！
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本文概览：“最美大众”美在细节论成败——试驾一汽-大众新CC 1、时间来到2010年，在洞察到国内年轻消费者将逐步成为车市主力之际，一汽-大众将Passat CC国产，并赋予了全新的命名...